CAN/CSA-S6-F06

Préface

Ce document constitue la dixième édition du CAN/CSA-S6, le Code canadien sur le calcul des ponts routiers. II remplace l'édition précédente publiée en l'an 2000, laquelle fusionnait et remplaçait la CAN/CSA-S6-88, Calcul des ponts-routes, et la troisième édition du code OHBDC-91-01, Ontario Highway Bridge Design Code. Des éditions précédentes de la norme CSA ont été publiées en 1978, 1974, 1966, 1952 ,1938, 1929 et 1922. Des éditions précédentes du Ontario Highway Bridge Design Code ont été publiées en 1983 et 1979 par le ministère des Transports de l'Ontario.

1. Domaine d’application

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1. Domaine d’application

du Code

Ce Code s'applique à la conception, à l'évaluation et à la réfection structurale des ponts routiers fixes et mobiles au Canada. Aucune limite n'est indiquée quant à la longueur des portées, mais le Code ne vise pas nécessairement tous les aspects de la conception de tous les types de ponts à longue portée. Il vise également la conception des passerelles piétonnières, des murs de soutènement, des dispositifs de retenue et des accessoires routiers de nature structurale comme les lampadaires et les structures de support des panneaux de signalisation.

Ce Code ne s'applique pas aux structures des services publics ni aux ponts utilisés à des fins de transport par service ferroviaire régulier ou trains de banlieue.

Il ne précise pas non plus les exigences relatives aux effets côtiers, comme l'exposition à l'action des vagues et aux icebergs, ni aux conditions en terrain montagneux élevé, comme l'effet des avalanches. On doit retenir les services de spécialistes pour agir comme conseillers ou vérificateurs de la conception des structures qui pourraient être soumises à de tels effets. En outre, ces spécialistes doivent s'assurer que toutes les exigences des codes pertinents ont été satisfaites.

Dans le cas de ponts qui ne correspondent pas entièrement aux critères du domaine d'application, ce Code s'applique uniquement lorsqu'il convient. Tout critère de conception supplémentaire ou de rechange qui est nécessaire doit être soumis pour approbation.