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Publications S6-F14

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S6-F14 - Code canadien sur le calcul des ponts routiers

Année de publication:

  • 2014

Nombre total de pages :

948

Éditeur:

  • CSA

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    S806-F12 (C2017)

    S806-F12 (C2017) - Règles de calcul et de construction des structures de bâtiment contenant des polymères renforcés de fibres

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    A23.3-F14

    A23.3-F14 - Calcul des ouvrages en béton

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    A23.1-F14/A23.2-F14 - Béton : Constituants et exécution des travaux / Méthodes d'essai et pratiques normalisées pour le béton

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    O86-F14 - Règles de calcul des charpentes en bois

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    S16-F14 - Règles de calcul des charpentes en acier

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    W59-F13 - Constructions soudées en acier (soudage à l'arc)

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    G40.20-F13/G40.21-F13

    G40.20-F13/G40.21-F13 - Exigences générales relatives à l'acier de construction laminé ou soudé / Acier de construction

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S6-F14 - Code canadien sur le calcul des ponts routiers

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Publication

Aperçu:

L'infrastructure de ponts joue un rôle critique pour permettre le transport sécuritaire de personnes et de marchandises dans l'ensemble du pays. La 11e édition de la norme CSA S6 Code canadien sur le calcul des ponts routiers s'applique à la conception, à l'évaluation et à la réfection structurale des ponts routiers fixes et mobiles, et il établit des niveaux de sécurité et de fiabilité uniformes pour tous les territoires de compétence au Canada.

La norme CSA S6 permet aux conseillers et à l'industrie de répondre plus facilement aux appels de propositions et appuie la mise en place d'un réseau national de transport routier avec des normes et des charges standards convenues pour les ponts sur les routes interprovinciales.

Ce code est complété par la norme CSA S6.1-14, Commentary on CAN/CSA S6-14, Canadian Highway Bridge Design Code, qui justifie et explique bon nombre des clauses de ce code.

Principaux changements à la norme CSA S6:

  • Section 4 : Conception parasismique
    • Définitions révisées pour les catégories d’importance
    • Approche révisée pour déterminer l’aléa sismique selon les dispositions de l’édition 2015 du Code national du bâtiment du Canada
    • Considérations relatives aux effets sismiques des tremblements de terre qui ont trois périodes de retour différente
    • Conception fondée sur le rendement lancée avec une conception centrée sur la force permise pour les cas spéciau
    • Nouvelles dispositions relatives à l’amortissement, au moment d’inertie, aux dispositifs de retenue et aux clés de cisaillemen
    • Conception axée sur le rendement ajoutée pour l’évaluation et la réfection de ponts existant
  • Section 5 : Méthodes d’analyse
    • Elle utilise une méthode d’analogie de poutre simplifiée
    • Les facteurs de distribution sont exprimés conformément à l’approche de conception simplifiée courante avant l’édition 200
  • Section 6 : Fondations et systèmes géotechniques
    • Nouvelle approche fondée sur la fiabilité incluant un cadre de travail axé sur les risques et les conséquences pour déterminer les facteurs relatifs à la conceptio
  • Section 12 : Dispositifs de retenue et accessoires routiers
    • Les exigences de niveaux de rendement ont été remplacées par des exigences relatives aux niveaux d’essa
    • Mise à jour des exigences relatives aux essais de choc pour les dispositifs de retenue et les accessoires routiers

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No d'enregistrement TPS R119441681
No d'enregistrement TV du Québec R1006017360